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造成柴油發(fā)電機組積碳的原因有哪些?

作者:上柴柴油發(fā)電機組 時(shí)間:2018-12-18 16:30:17

用戶(hù)須知。

    柴油發(fā)電機組積碳是一個(gè)不容易被重視的問(wèn)題,所以很多的客戶(hù)朋友對這個(gè)名詞也不是很熟悉,積碳這個(gè)現象主要是在柴油機活塞的頂部、燃燒室壁和氣門(mén)周?chē)?,造成這些的原因主要是柴油和進(jìn)入燃燒室的機油沒(méi)有充分燃燒造成的。少量的積碳對機組時(shí)沒(méi)有影響的,但是過(guò)多的堆積就會(huì )造成使燃燒不良、傳熱惡化并降低噴油器工作的可靠性。
下面玉揚濰柴發(fā)電機組給大家總結幾點(diǎn)造成積碳的原因:
    1、冷卻水溫度過(guò)低,影響燃料的正常燃燒。
    2、竄機油嚴重。
    3、漏氣嚴重。
    4、噴油器工作不正常,如霧化不良、滴油、噴油壓力過(guò)高或過(guò)低以及噴油時(shí)間過(guò)早或過(guò)遲、噴油量過(guò)多,均會(huì )使部分燃料燃燒不完全。
    5、柴油與機油牌號不對,質(zhì)量差,燃燒后形成炭渣。
    6、柴油機超載或溫度過(guò)高,著(zhù)火過(guò)早,使燃料燃燒不完全。
    所以當出現祭壇的額現象時(shí),朋友們先要排查是不是以上幾點(diǎn)造成的,認真做好檢查才能確保發(fā)電機組的正常運行使用。