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發(fā)電機組啟動(dòng)困難的原因一

作者:上柴柴油發(fā)電機組 時(shí)間:2018-12-05 09:05:37

用戶(hù)須知。

發(fā)電機組很多用戶(hù)都說(shuō)啟動(dòng)難,其中一個(gè)原因就是蓄電池的原因,下面玉揚動(dòng)力低噪音柴油發(fā)電機組小編給大家介紹一下。
 

蓄電池的最佳工作溫度在10~40℃范圍。在低溫條件下,蓄電池電動(dòng)勢變化不大,即環(huán)境溫度有較大變化時(shí),蓄電池的單格電壓下降并不多。但是,隨著(zhù)溫度的降低,蓄電池的電解液黏度增大,向極板的滲透能力下降,內阻增加;而為了防止電解液結冰,處界溫度越低,越需加大電解密度。同時(shí),啟動(dòng)發(fā)電機組時(shí),蓄電池的放電電流很大,蓄電池的端電壓和容量下降明顯。蓄電池輸出能力在-30℃時(shí),只有額定輸出的34%左右。柴油機低溫啟動(dòng)時(shí)本來(lái)就需要較大的啟動(dòng)功率,但是低氣溫使蓄電池的輸出功率減小,無(wú)力拖動(dòng)啟動(dòng)機帶動(dòng)機組旋轉或不能過(guò)到最低啟動(dòng)轉速,都將導致機組難以著(zhù)火運轉。